Анатолий Иванович Бельский— 57 лет работы в МОСЛИФТе (ч.2)

От трёхсигналок до ОДС

Затем служба в армии, о которой у меня остались хорошие воспоминания, там я получил ещё одну специальность — крановщик башенного крана. После армии прошёл медкомиссию — сердце в порядке. И я решил снова перейти на работу монтёром по лифтам.

Пришёл в РСУ-3 на улице Солянка, дом ½, а там обед. Тут из кабинета вышел худощавый высокий мужчина (потом я узнал, что это был Мельников С.П. – начальник управления) и, услышав, что я по поводу работы, несмотря на обед пригласил меня в кабинет, налил два стакана чая, и пока я не выпил чай с пряником, о работе со мной не говорил.

Посмотрел мою трудовую книжку с тремя специальностями и не задавая вопросов предложил участок из 27 лифтов на улице Чкалова в Курского вокзала. Однако узнав, что на заводе я занимался ремонтом и наладкой диспетчерских пультов, он предложил новую специальность — радист. Я согласился.

Нас было два радиста на третье управление — Евгений Шумский, высококвалифицированный, знающий специалист, и я. Через неделю я уже самостоятельно ездил на объекты — диспетчерские с односигнальными, трёхсигнальными и десятисигнальным пультами. Работал с удовольствием. Через некоторое время руководителем РСУ-3 стал Гефтер Х.М. Всегда в костюме, галстуке, любил шутить.

Вспоминаю первые партийно-хозяйственные активы в ДК им. Зуева, выступления И.Е. Егорова. Говорил он громко, чётко, с небольшой расстановкой, имел колоссальный авторитет не только в коллективе треста, но и во всём Главмосжилуправлении. На активах, выйдя на трибуну, все начальники сначала пили воду из графина и только потом начинали говорить. В зале стояла мёртвая тишина.

В 1964 году в результате реорганизации я перешёл в РСУ-5 и неожиданно встретил там своего школьного друга Гурского В.М. Так мы и работали – два радиста Бельский и Гурский. Начальник РСУ-5 Родкевич И.О. нас обоих – недолюбливал: оба учились в вечерних институтах, не пили, дисциплину не нарушали…Такие работники у Родкевича авторитетом не пользовались.

Когда же начальником РСУ-5 вскоре назначили Ивана Осиповича Азаренкова, отношение к нам изменилось в лучшую сторону. Простой русский мужик, прямолинейный, прошедший путь от монтёра, прораба до начальника управления, мог запросто вместе с электромехаником по лифтам залезть в шахту.. Он, к сожалению, рано ушёл из жизни в 1977 году в возрасте 47 лет, но оставил о себе добрую память.

Осенью 1969 года меня назначили на должность прораба участка диспетчерских установок. Никаких ОДС тогда не было и в помине. За полтора года удалось создать хороший слаженный коллектив.

В 1972 году мы приняли смонтированные первые три объединённые диспетчерские системы на Веерной улице и в Матвеевском. Начались трудные дни — постоянные порывы кабельных линий связи, проложенных в земляных траншеях. Не проходило недели, чтобы где-нибудь не рвали кабель. Доходило до парадоксов: общественник одного из домов по улице 26 Бакинских комиссаров стал около дома вбивать в землю металлическую трубку с табличкой «По газонам не ходить», пробив при этом асбоцементную трубу и проложенный в ней сто-парный кабель.

Народу на участке с приёмкой новых ОДС прибавилось до 40 человек. Повезло с бригадирами: Черкесов В.А., Тезаков В.И, Портнов В.И. и с опытными радистами: Шашелев В.В., Шкунков Ю.А., Рябцев Н.И. и др. Работа шла нормально.

С теплотой вспоминаю о таких руководителях МОСЛИФТа как заместитель генерального директора Грейман Ю.В. и главный инженер Вишневецкий И.М. Хорошо помню, как проходила приёмка госкомиссией одной из первых ОДС на улице Веерной. Из-за просчётов проектировщиков часть оборудования на ОДС, в том числе оборудование самого диспетчерского пульта работала неудовлетворительно. И хотя ОДС была принята, оставалось много нерешённых проблем. Я передал на приёмке лично Грейману Ю.В. перечень недоделок, и Юрий Владимирович взял на личный контроль их устранение, неоднократно звонил мне в прорабскую на улице Удальцова, дом 6.

Хорошие производственные отношения сложились с главным инженером РСУ-9 Бояром А.И., начальником участка Свиридовым В.А., начальником РСУ-9 Юровским В.А.

Запись опубликована в рубрике ЖЗЛ с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.