Архив рубрики: КАК ЭТО БЫЛО

Аварийная служба МОСЛИФТа (ч.5)

Из-за аварии остановилась половина лифтов Серьёзным испытанием для МОСЛИФТа и его аварийной службы явились последствия аварии энергосистемы столицы 25 мая 2005 года, когда многие районы города оказались обесточенными из-за аварии на Чагинской подстанции. На территории, обслуживаемой МОСЛИФТом, остановились 31200 лифтов … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: , | Оставить комментарий

Аварийная служба МОСЛИФТа (ч.4)

Отважные спасатели К сожалению, не только хулиганы заставляют работников МОСЛИФТа оперативно реагировать на экстренный вызов, случаются и намного более серьёзные происшествия. Утром 26 августа 2006 года загорелся дом 26 на Петровке. К месту происшествия диспетчер направила аварийный экипаж. Пожар оказался … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: , , | Оставить комментарий

Аварийная служба МОСЛИФТа (ч.3)

Лучшая в столице МОСЛИФТ располагает парком специальных автомобилей с рациями, а также полным набором оборудования, материалов и инструментов, необходимых для проведения полноценной спасательной операции и оперативного выполнения неотложных ремонтных работ. Для серьёзных случаев, связанных, например, с отключением электропитания, в каждом … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Аварийная служба МОСЛИФТа (ч.2)

Здесь только лучшие профессионалы В настоящее время в аварийной службе МОСЛИФТа задействованы 500 высококвалифицированных специалистов и более 200 специально оборудованных автомашин. Аварийная служба МОСЛИФТа традиционно комплектуется из электромехаников по лифтам 5—6 разрядов, не только хорошо знающих все модели и модификации … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Аварийная служба МОСЛИФТа (ч.1)

30 минут на освобождение Каждый житель Москвы, живущий в многоэтажном доме и ежедневно пользующийся лифтом, по-настоящему замечает его тогда, когда возвращаясь домой, например, с работы, обнаруживает, что лифт не работает и на свой этаж надо подниматься пешком. Хорошо, если это … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Контора №2 — РСУ-2 (ч.1)

Лифты простаивать не должны В начале 1993 года РСУ № 2, возглавляемое Корягиным А.В., вместе с РСУ №№ 3, 4, 6, 13 и Механическим заводом по решению правительства Москвы были переданы во вновь созданное совместное советско-американское предприятие «МОСОТИС». Прошло более … Читать далее

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Контора №2 — РСУ-2 (ч.2)

В МОСЛИФТе все работали подолгу Вскоре наша контора, переименованная впоследствии РСУ№2, переехала в дом ½ по улице Солянка. Мы разместились на двух этажах, вход был со двора, который имел вид колодца со одним арочным входом. Этот дом стоит и сейчас.

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Контора №2 — РСУ-2 (ч.3)

Мы успевали и отдыхать Хотя времена были трудные, мы успевали и отдыхать: ездили в выходные за грибами, на экскурсии в другие города и по Подмосковью, молодёжь занималась спортом.

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: , | Оставить комментарий

Контора №2 — РСУ-2 (ч.4)

Воспоминания Светланы Григорьевны Кузнецовой об РСУ № 2 дополняет Игорь Леонидович Быстрозоров, проработавший в МОСЛИФТе более 30 лет. Как мы с Макаровым Н.К. аттестовывались на прораба

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий

Контора №2 — РСУ-2 (ч.5)

Как я «бодался» с инспекцией После аттестации, как только в РСУ № 2 появилась вакансия, а появлялись они довольно часто, так как шло интенсивное строительство жилых домов и лифты постоянно прибавлялись, я был направлен на участок старшего прораба Корягина А.В.

Рубрика: КАК ЭТО БЫЛО | Метки: | Оставить комментарий