Наглое убийство легенды города
Мослифт, будучи государственным предприятием, никогда не ставил целью получить максимальную прибыль, поскольку плата за техническое обслуживание шла за счет коммунальных платежей москвичей. У капиталистов подход был иной - прибыль любой ценой.
Импортозамещение стало 100-процентным
Вся реконструкция ЛифтАвтоСервиса свелась к дорогостоящим работам по отделке фасада, ремонту вентиляции, бытовых и части производственных помещений, а также офисных помещений. Обещание Мэру Москвы С.С. Собянину выпускать 1000 лифтов в год Авакян В.Н. не выполнил и вряд ли выполнит.
Сначала это был гараж
В 2004 году была проведена реорганизация Автохозяйства в ЛифтАвтоСервис с присоединением Сервисного центра. Новый филиал возглавил В. И. Немиленцев, который внёс большой вклад в его развитие. В ЛифтАвтоСервисе началось производство современных антивандальных лифтов серии МЛ-2002, разработанных конструкторами Мослифта, также были освоены сборка лифтовых …
Традиции Мослифта
Работа линейного персонала сродни нелегкого ратного труда. Кто служил тому не надо напоминать, что такое бег с полной выкладкой. Теперь о наших буднях. Легко ли с тяжелой сумкой с инструментами и запчастями пешком подняться на 9 этаж, а затем пройтись по этажам …
Основная операционная активность предприятия
В пятницу 3 апреля на странице Мослифта в Инстаграм была опубликована красивая фотография, на которой два электромеханика, одетые в белоснежные комбинезоны и в респираторах, находятся в машинном помещении лифта.
Кто самый главный в Мослифте?
Самые главные в Мослифте - это электромеханики по лифтам! Это, как говорится, штучный товар. Чтобы подготовить настоящего специалиста нужно не менее трёх лет. Электромехаников по лифтам нужно беречь, создавать нормальные условия для работы и платить достойную зарплату.
Уходят профессионалы
Уходят из Мослифта профессионалы, которые многие годы своей жизни отдали предприятию. И не просто отдали, а всеми силами способствовали его развитию и стабильной, надёжной и безопасной работе московских лифтов, причём не только в лучшие советские годы. Когда рушилась великая страна, именно на их …
Шо, опять?! Это становится уже неприличным!
Мослифт гудит как встревоженный улей: обсуждаются не слухи, а, похоже, факт. Якобы уволен генеральный директор Гущин Л.В. Это уже четвёртый ген. директор за 6 лет! Чем руководствуется городская власть при назначении руководителей такого значимого для города предприятия? Чем не угодили все прежние назначенцы, …
Об эксплуатации лифтов в наше время
«Совершенно секретно» обратилось за комментариями по поводу ситуации к одному из самых авторитетных экспертов в области эксплуатации лифтового хозяйства Анатолию Золкину, который с 2001 по 2011 год возглавлял МГУП «Мослифт». Эксперт рассказал о проблеме, которую знает буквально изнутри.
Воспоминания лифтовика Абрамова А.А. (ч.5)
Старые лифты Лифты были в основном дореволюционного производства, в том числе чаще всех встречались лифты фирм «Гутман», «Грахам», «Карл Флор», «Отис», «Штиглер», «Варц Могель», а из отечественных — завода «Лифт» и завода «Подъёмные сооружения». Особенно мне запомнились лифты фирмы «Штиглиц» в доме 19 …